„Kubota“ variklio pristatymas:

Kubota korporacija(株式会社クボタ,Kabushiki-kaisha Kubota) yra traktorių ir sunkiosios technikos gamintojas, įsikūręs Osakoje, Japonijoje.Vienas žymiausių jos indėlių buvo Saulės arkos statyba.Įmonė buvo įkurta 1890 m.

Įmonė gamina daugybę produktų, įskaitant traktorius ir žemės ūkio įrangą, variklius, statybinę įrangą, pardavimo automatus, vamzdžius, vožtuvus, lietinį metalą, siurblius ir vandens valymo, nuotekų valymo ir oro kondicionavimo įrangą.

„Kubota“ varikliai yra tiek dyzeliniai, tiek benzininiai arba kibirkštinio uždegimo varikliai – nuo ​​mažo 0,276 l variklio iki 6,1 litro variklio, tiek oru, tiek skysčiu aušinami, natūralaus įsiurbimo ir priverstinės indukcijos.Cilindrų konfigūracijos yra nuo vieno cilindro iki eilučių šešių cilindrų, dažniausiai yra nuo vieno cilindro iki keturių cilindrų.Šie varikliai plačiai naudojami žemės ūkio, statybų įrangoje, traktoriuose ir laivų varytuvuose.

Bendrovė yra įtraukta į Tokijo vertybinių popierių biržos pirmąją dalį ir yra TOPIX 100 ir Nikkei 225 sudedamoji dalis.

Variklio funkcija

Naujas Yanmar dyzelinio variklio elektroninės greičio reguliavimo sistemos dizainas turi šias savybes:

1. 4 vožtuvai cilindre, spyruoklė atskirai.Vanduo;išmetamųjų dujų turbo, keturtaktis, šalto oro tipo įvadinis vanduo, tiesioginio kuro įpurškimo sistemos.

2. Degalų įpurškimo sistema su pažangiu elektroniniu reguliatoriumi, dyzelinio variklio pastovus reguliuojamas greitis gali būti nustatytas nuo 0 iki 5% (pastovus greitis), kuris gali valdyti nuotolinį valdymą ir lengvai realizuojamas automatinis valdymas, sukimo momento sinchroninė sužadinimo sistema gali priversti variklį greitai atkuria sukimosi greitį staiga padidėjus apkrovai.

3. Elektrinis šildytuvas variklio įsiurbimo kolektoriuje leidžia greitai / patikimai užvesti variklį esant žemai temperatūrai ir gali sumažinti šiltnamio efektą sukeliančių dujų emisiją.Pasiekite valstijos vyriausybės nustatytus emisijos standartus.

4. Degimo procesas buvo optimizuotas naudojant pažangias technologijas, žymiai sumažino degalų sąnaudas, didesnį patikimumą, nereikalauja kapitalinio remonto daugiau nei 15000 valandų, pirmaujantis pramonės lygis; Mažesnės degalų sąnaudos, mažesnės sąnaudos, didesnis efektyvumas ir saugumas.

5. Geresnis užvedimas žemoje temperatūroje.