Alyvos nutekėjimas iš turbokompresoriaus yra gedimo būdas, dėl kurio gali sumažėti našumas, sunaudoti alyvos ir išmetamų teršalų neatitikimas.Naujausia „Cummins“ alyvos sandarinimo naujovė sumažina šią riziką sukurdama tvirtesnę sandarinimo sistemą, kuri papildo kitas pirmaujančias Holset® turbokompresorių naujoves.

Cummins Turbo Technologies (CTT) naujai apibrėžiama alyvos sandarinimo technologija švenčia devynis mėnesius, kai ji buvo prieinama rinkai.Revoliucinė technologija, kuriai šiuo metu teikiama tarptautinė patento paraiška, tinkama naudoti greitkelių ir ne greitkelių rinkose.

2019 m. rugsėjį 24-ojoje Drezdene vykusioje įpūtimo konferencijoje pristatyta „Patobulinto turbokompresoriaus dinaminio sandarinimo kūrimas“ technologija buvo sukurta per „Cummins“ mokslinius tyrimus ir plėtrą (R&D), o ją pradėjo Matthew Purdey, posistemių inžinerijos grupės lyderis. CTT.

Tyrimas buvo atliktas kaip atsakas į klientų poreikius mažesnių variklių su didesniu galios tankiu ir mažesniu išmetamųjų teršalų kiekiu.Dėl šios priežasties „Cummins“ nuolat stengėsi teikti klientams meistriškumą, nuolat ieškodama naujoviškų būdų, kaip pagerinti turbokompresoriaus veikimą, ir svarstydama patobulinimus, turinčius įtakos ilgaamžiškumui, našumui ir emisijų naudai.Ši nauja technologija dar labiau pagerina alyvos sandarinimo galimybes, kad klientams būtų suteikta daug naudos.

 Kokie yra naujos alyvos sandarinimo technologijos pranašumai?

Naujoji Holset® turbokompresorių sandarinimo technologija leidžia sumažinti greitį, sumažinti jų dydį, užkirsti kelią alyvos nutekėjimui dviejų pakopų sistemose ir sumažinti CO2 ir NOx kiekį naudojant kitas technologijas.Ši technologija taip pat pagerino šilumos valdymą ir turbokompresoriaus patikimumą.Be to, dėl savo tvirtumo jis teigiamai paveikė dyzelinio variklio priežiūros dažnumą.

Į kitus pagrindinius elementus taip pat buvo atsižvelgta, kai sandarinimo technologija buvo tyrimų ir plėtros stadijose.Tai apima galimybę optimizuoti kompresoriaus pakopos difuzorių ir glaudesnę papildomo apdorojimo ir turbokompresoriaus integraciją – integraciją, kuri jau buvo atlikta reikšmingų „Cummins“ tyrimų ir plėtros, ir yra svarbi integruotos sistemos koncepcijos dalis.

Kokią patirtį turi Cummins atliekant tokio tipo tyrimus?

„Cummins“ turi daugiau nei 60 metų Holset turbokompresorių kūrimo patirtį ir naudoja savo bandymų įrenginius, kad atliktų griežtus naujų produktų ir technologijų bandymus ir pasikartojančią analizę.

„Alyvos elgsenai sandariklių sistemoje modeliuoti buvo naudojama daugiafazė skaičiavimo skysčių dinamika (CFD).Tai leido daug giliau suprasti naftos ir dujų sąveiką ir fiziką.Šis gilesnis supratimas paveikė dizaino patobulinimus, kad būtų sukurta neprilygstama naujoji sandarinimo technologija“, – sakė Mattas Franklinas, Produktų valdymo ir rinkodaros direktorius. Dėl šio griežto testavimo režimo galutinis produktas viršijo sandarinimo galimybes penkis kartus už pradinį projekto tikslą.

Kokius tolesnius tyrimus klientai turėtų tikėtis iš „Cummins Turbo Technologies“?

Nenutrūkstamos investicijos į dyzelinių turbinų technologijų mokslinius tyrimus ir plėtrą ir parodo „Cummins“ įsipareigojimą tiekti pramonėje pirmaujančius dyzelinius sprendimus greitkelių ir visureigių rinkoje.

Norėdami gauti daugiau informacijos apie Holset technologijos patobulinimus, prisijunkite prie Cummins Turbo Technologies ketvirtinio informacinio biuletenio.