Patikima galia yra būtina visoms įstaigoms, tačiau ji yra dar kritiškesnė tokiose vietose kaip ligoninės, duomenų centrai ir karinės bazės. Todėl daugelis sprendimų priėmėjų perka elektros generatorių rinkinius (genetus), kad galėtų pateikti savo įrenginius ekstremalių situacijų metu. Labai svarbu apsvarstyti, kur bus pastatytas gensetas ir kaip jis bus valdomas. Jei planuojate pastatyti „Genset“ kambaryje/pastate, turite įsitikinti, kad jis atitinka visus „Genset“ kambario dizaino reikalavimus.

Avarinių genčių erdvės reikalavimai paprastai nėra architekto sąrašo pastato dizaino sąraše. Kadangi dideli galios generatoriai užima daug vietos, problemos dažnai kyla teikiant būtinus įrengimo vietas.

Genset kambarys

Genset ir jo įranga (valdymo pultas, degalų bakas, išmetimo duslintuvas ir kt.) Yra neatsiejama kartu ir šis vientisumas turėtų būti svarstomas projektavimo etape. „Genset“ kambario grindys turėtų būti nelaidžios skysčiams, kad būtų išvengta alyvos, degalų ar aušinimo skysčio nutekėjimo į netoliese esantį dirvožemį. Generatoriaus kambario dizainas taip pat turi atitikti priešgaisrinės apsaugos taisykles.

Generatoriaus kambarys turėtų būti švarus, sausas, gerai apšviestas, gerai vėdinamas. Reikia pasirūpinti, kad šiluma, dūmai, alyvos garai, variklio išmetimo dūmai ir kiti emisija nepatektų į kambarį. Kambaryje naudojamos izoliacinės medžiagos turėtų būti neuždirbamos/antipirenės klasės. Be to, kambario grindys ir pagrindas turėtų būti suprojektuoti siekiant statiško ir dinaminio gensetės svorio.

Kambario išdėstymas

„Genset“ kambario durų plotis/aukštis turėtų būti toks, kad „Genset“ ir jo įrangą būtų galima lengvai perkelti į kambarį. „Genset“ įranga (degalų bakas, duslintuvas ir kt.) Turėtų būti išdėstyta arti genset. Priešingu atveju gali atsirasti slėgio nuostoliai ir gali padidėti atgalinis slėgis.

Valdymo pultas turėtų būti tinkamai išdėstytas, kad būtų lengviau naudoti techninės priežiūros/eksploatavimo darbuotojus. Periodinei priežiūrai turėtų būti pakankamai vietos. Turėtų būti avarinis išėjimas ir jokios įrangos (kabelio dėklas, degalų vamzdis ir kt.) Neturėtų būti avarinio evakuacijos kelio, kuris galėtų užkirsti kelią personalui evakuoti pastatą.

Turėtų būti trijų fazių/vienfazių lizdai, vandens linijos ir oro linijos, prieinamos kambaryje, kad būtų lengviau prižiūrėti/valdyti. Jei „Genset“ dienos degalų bakas yra išorinio tipo, degalų vamzdynai turėtų būti pritvirtinti prie „Genset“, o ryšys nuo šio fiksuoto montavimo prie variklio turėtų būti pagamintas su lanksčia degalų žarna, kad variklio vibracijos negalima perduoti montavimui . „Hongfu Power“ rekomenduoja, kad degalų sistema būtų įrengta per ortakį per žemę.

Galios ir valdymo kabeliai taip pat turėtų būti montuojami į atskirą ortakį. Kadangi „Genset“ svyruos ant horizontalios ašies, jei paleido, pirmojo žingsnio pakrovimo ir avarinio sustojimo atveju, maitinimo kabelis turi būti prijungtas, paliekant tam tikrą kiekį tarpvalstybinio.

Ventiliacija

„Genset“ kambario vėdinimas turi du pagrindinius tikslus. Jie turi užtikrinti, kad „Genset“ gyvavimo ciklas nesutrumpintų jį tinkamai valdyti ir užtikrinti aplinkos priežiūros/eksploatavimo personalui, kad jie galėtų patogiai veikti.

Genset kambaryje, iškart po starto, dėl radiatoriaus ventiliatoriaus prasideda oro cirkuliacija. Grynas oras patenka iš ventiliacijos angos, esančios už kintamosios srovės generatoriaus. Tas oras praeina per variklį ir kintamosios srovės generatorių, tam tikru laipsniu vėsina variklio korpusą, o šildomas oras išleidžiamas į atmosferą per karšto oro išleidimo angą, esančią priešais radiatorių.

Efektyviam ventiliacijai oro įleidimo/išleidimo angos angos turėtų būti tinkamos matmenų žaliuzės, kad būtų galima pritvirtinti prie langų, kad būtų apsaugota oro išleidimo angos. „Lougher“ pelekuose turėtų būti pakankamai matmenų, kad būtų galima įsitikinti, ar oro cirkuliacija nėra užblokuota. Priešingu atveju dėl atsirandančio atgalinio slėgio genset gali perkaisti. Didžiausia klaida, padaryta šiuo atžvilgiu „Genset“ kambariuose, yra „Loverver“ pelekų konstrukcijų, skirtų transformatorių kambariams, o ne „Genset“ kambariams, naudojimas. Informacija apie oro įleidimo/išleidimo angos atidarymo dydžius ir „Lougher“ informaciją turėtų būti gauta iš išmanančio konsultanto ir gamintojo.

Tarp radiatoriaus ir oro išleidimo angos turėtų būti naudojamas ortakis. Ryšys tarp šio ortakio ir radiatoriaus turėtų būti išskirtas naudojant medžiagas, tokias kaip drobės audinio/drobės audinys, kad būtų išvengta generalinio genset vibracijos į pastatą. Kambariuose, kuriuose vėdinama vėdinimas, reikia atlikti ventiliacijos srauto analizę, kad būtų galima išanalizuoti, kad ventiliaciją galima tinkamai atlikti.

Variklio karterio ventiliacija turėtų būti prijungta prie radiatoriaus priekio per žarną. Tokiu būdu alyvos garai turi būti lengvai išleidžiami iš kambario į išorę. Reikėtų imtis atsargumo priemonių, kad lietaus vanduo nepatektų į karterio ventiliacijos liniją. Automatinės žaliuzės sistemos turėtų būti naudojamos pritaikant dujines gesinimo sistemas.

Degalų sistema

Degalų bako dizainas turi atitikti priešgaisrinės apsaugos reikalavimus. Degalų bakas turėtų būti sumontuotas betone arba metaliniame komplekte. Banko vėdinimas turėtų būti nešamas už pastato ribų. Jei bakas turi būti montuojamas atskirame kambaryje, toje patalpoje turėtų būti ventiliacijos išleidimo angos.

Degalų vamzdynai turėtų būti sumontuoti nuo karštosios žandikaulio zonų ir išmetimo linijos. Degalų sistemose turėtų būti naudojami juodo plieno vamzdžiai. Nereikėtų naudoti cinkuotų, cinko ir panašių metalinių vamzdžių, kurie gali reaguoti su degalais. Priešingu atveju priemaišos, kurias sukelia cheminės reakcijos, gali užkimšti degalų filtrą arba sukelti didesnių problemų.

Kibirkštys (nuo šlifavimo, suvirinimo ir kt.), Liepsnos (iš žibintuvėlių) ir rūkymo neturėtų būti leidžiama tose vietose, kur yra degalų. Įspėjimo etiketės turi būti priskirtos.

Šildytuvai turėtų būti naudojami degalų sistemoms, įrengtoms šaltoje aplinkoje. Tankai ir vamzdžiai turėtų būti apsaugoti izoliacinėmis medžiagomis. Degalų bako užpildymas turėtų būti apsvarstytas ir suprojektuotas kambario projektavimo proceso metu. Pageidaujama, kad degalų bakas ir gensetas būtų išdėstyti tame pačiame lygyje. Jei reikia kitokios programos, reikia gauti „Genset“ gamintojo palaikymą.

Išmetimo sistema

Išmetimo sistema (duslintuvas ir vamzdžiai) yra sumontuota siekiant sumažinti variklio triukšmą ir nukreipti toksiškas išmetamųjų dujų dujas į tinkamas sritis. Išmetimo dujų įkvėpimas yra galimas mirties pavojus. Išmetimo dujų įsiskverbimas į variklį sumažina variklio tarnavimo laiką. Dėl šios priežasties jis turėtų būti uždarytas į atitinkamą lizdą.

Išmetimo sistemą turėtų sudaryti lankstus kompensatorius, duslintuvas ir vamzdžiai, sugeriantys vibraciją ir išsiplėtimą. Išmetimo vamzdžių alkūnės ir jungiamosios detalės turėtų būti suprojektuoti taip, kad dėl temperatūros būtų galima išplėsti.

Projektuojant išmetimo sistemą, pagrindinis tikslas turėtų būti vengti atgalinio slėgio. Vamzdžio skersmuo nereikėtų susiaurinti orientacijos atžvilgiu ir reikėtų pasirinkti teisingą skersmenį. Išmetimo vamzdžio maršrutui reikėtų pasirinkti trumpiausią ir mažiausiai susuktą kelią.

Vertikaliems išmetamųjų dujų vamzdžiams turėtų būti naudojamas lietaus dangtelis, kuris atliekamas per išmetamųjų dujų slėgį. Išmetimo vamzdis ir duslintuvas kambario viduje turėtų būti izoliuoti. Priešingu atveju išmetimo temperatūra padidina kambario temperatūrą, taip sumažinant generalinio lygio veikimą.

Išmetimo dujų kryptis ir išleidimo taškas yra labai svarbi. Nėra jokių gyvenamųjų patalpų, įrenginių ar kelių, esančių išmetamųjų dujų išleidimo kryptimi. Reikėtų atsižvelgti į vyraujančią vėjo kryptį. Jei ant lubų pakabinama išmetimo duslintuvo pakabinimas, galima pritaikyti išmetamųjų dujų stovą.