Tinkama dyzelino generatoriaus priežiūra yra labai svarbi norint užtikrinti, kad jūsų įranga veiktų ateinančius metus, o šie 8 pagrindiniai taškai yra būtini

1. Dyzelino generatoriaus įprastas patikrinimas

Veikiant dyzelino generatoriui, išmetimo sistemai, degalų sistemai, DC elektros sistemai ir varikliui reikia atidžiai stebėti bet kokius nuotėkius, kurie gali sukelti pavojingų įvykių. Kaip ir naudojant bet kurį vidaus degimo variklį, būtina tinkama priežiūra.S„Tandard“ aptarnavimo ir alyvos keitimo laikas rekomenduojamas 500 val.Mūsų, tačiau kai kurioms programoms gali prireikti trumpesnio aptarnavimo laiko.

2. Tepimo paslauga

Variklio alyvą reikia tikrinti, kai generatorius išjungia generatorių, naudojant matuoklį. Leiskite alyvai viršutinėse variklio dalyse nutekėti į karterį ir laikykitės variklio gamintojo rekomendacijų dėl API alyvos klasifikavimo ir alyvos klampumo. Naftos lygį laikykite kuo arčiau iki visiško ženklo ant matuoklio, pridėdami tokios pačios kokybės ir prekės ženklo naftos.

Alyvą ir filtrą taip pat reikia pakeisti pripažintais laiko intervalais. Kreipkitės į variklio gamintoją, ar nėra alyvos nutekėjimo ir alyvos filtro pakeitimo, ir jų šalinimas turi būti tinkamai atliktas, kad būtų išvengta žalos aplinkai ar atsakomybės.

Nepaisant to, verta naudoti patikimiausius, aukščiausios kokybės aliejų, tepalus ir aušinimo skysčius, kad jūsų variklis veiktų.

3. Aušinimo sistema

Patikrinkite aušinimo skysčio lygį išjungimo laikotarpiais nurodytu intervalu. Nuimkite radiatoriaus dangtelį, leisdami variklį atvėsti, ir prireikus įpilkite aušinimo skysčio, kol lygis bus maždaug 3/4 colio. Sunkiųjų dyzelinių varikliams reikalingas subalansuotas aušinimo skysčio mišinys vandens, antifrizo ir aušinimo skysčio priedų. Patikrinkite, ar radiatoriaus išorėje nėra kliūčių, ir išimkite visas nešvarumus ar svetimus medžiagas minkštu šepetėliu ar audiniu atsargiai, kad nepažeistumėte pelekų. Jei įmanoma, naudokite žemo slėgio suslėgtą orą arba vandens srautą priešinga normalios oro srauto kryptimi, kad išvalytumėte radiatorių.

4. Degalų sistema

Dyzelinas per vienerius metus yra užterštas ir korozija, todėl labai rekomenduojama naudoti reguliarų generatoriaus nustatytą pratimą, kad būtų galima panaudoti laikomą kurą, kol jis nyksta. Degalų filtrai turėtų būti nusausinti nurodytais intervalais dėl vandens garų, kurie kaupiasi ir kondensuoja degalų baką.

Jei degalai nenaudojami ir keičiami per tris - šešis mėnesius, gali prireikti reguliarų bandymų ir degalų poliravimo. Prevencinė priežiūra turėtų apimti įprastą bendrą patikrinimą, apimantį aušinimo skysčio lygio, alyvos lygio, degalų sistemos ir pradinės sistemos tikrinimą. Įkrovos oro vamzdynai ir žarnos turėtų būti reguliariai tikrinami, ar nėra nuotėkių, skylių, įtrūkimų, nešvarumų ir šiukšlių, kurios gali blokuoti pelekus ar laisvas jungtis.

„Nors variklis palaiko savo mechanines savybes, jis gali sukelti problemų, susijusių su dyzelino kuro kokybe. Pastaraisiais metais pasikeitė cheminė dyzelino kuro makiažas; Tam tikras biodyzelino procentas žemoje ar aukštoje temperatūroje išleidžia priemaišas, o tam tikras biodyzelino procentas šiltoje temperatūroje, sumaišytoje su vandeniu (kondensacija), gali būti bakterinio proliferacijos lopšys. Be to, sieros sumažinimas sumažina tepimą, kuris galiausiai blokuoja degalų įpurškimo siurblius. “

„Be to, įsigijus„ Genset “, svarbu žinoti, kad yra daugybė pasirenkamų priedų, leidžiančių išplėsti priežiūros intervalus ir užtikrinti kokybės galios tiekimą visame„ Genset “gyvenime.“

Kadangi degalų kokybė daugelyje šalių yra bloga, jie montuoja vandens separatorių degalų filtrus ir papildomą filtravimo sistemą, kad apsaugotų neskelbtiną degalų įpurškimo sistemą; ir patarkite klientams laiku pakeisti elementus, kad būtų išvengta tokio suskirstymo.

5. Baterijų bandymas

Silpnos ar nepakankamai įkrautos pradinės baterijos yra dažna budėjimo energijos sistemos gedimų priežastis. Baterija turi būti visiškai įkrauta ir gerai prižiūrima, kad būtų išvengta mažėjant reguliariai bandant ir tikrinant, kad būtų galima sužinoti dabartinę akumuliatoriaus būklę ir išvengti bet kokių pradinių generatoriaus kabliukų. Jie taip pat turi būti išvalyti; ir specifinis akumuliatoriaus sunkis ir elektrolitų lygis dažnai tikrinamas.

• Baterijų bandymas: Vien tik akumuliatorių išėjimo įtampos tikrinimas nerodo jų sugebėjimo suteikti tinkamą pradinę galią. Senėjant baterijoms, jų vidinis atsparumas srovei srautui didėja, ir vienintelis tikslus terminalo įtampos matas turi būti atliekamas apkrovai. Kai kuriuose generatoriuose šis orientacinis testas atliekamas automatiškai kiekvieną kartą, kai pradedamas generatorius. Kituose generatorių rinkiniuose naudokite rankinio akumuliatoriaus apkrovos testerį, kad patvirtintumėte kiekvienos pradinės baterijos būklę.

• Baterijų valymas: laikykite akumuliatorius švarias, šluostydami jas drėgnu audiniu, kai nešvarumai atrodo per dideli. Jei aplink gnybtus yra korozija, nuimkite akumuliatoriaus kabelius ir nuplaukite gnybtus kepimo sodos ir vandens tirpalu (¼ svaro kepimo soda iki 1 kvartalo vandens). Būkite atsargūs, kad tirpalas nepatektų į akumuliatoriaus elementus, ir, kai jie bus baigti, praplaukite baterijas švariu vandeniu. Pakeitę jungtis, gnybtus padenkite lengvu naftos želė.

• Tikrindami specifinę sunkumą: Atvirų ląstelių švino rūgšties akumuliatoriuose naudokite akumuliatoriaus hidrometrą, kad patikrintumėte specifinį elektrolito sunkumą kiekvienoje baterijos elemente. Visiškai įkrautos baterijos specifinis sunkis bus 1,260. Įkraukite akumuliatorių, jei konkretus sunkio jėgos rodmuo yra mažesnis nei 1,215.

• Elektrolitų lygio tikrinimas: Atvirų ląstelių švino akumuliatoriuose patikrinkite elektrolito lygį bent kas 200 valandų veikimo. Jei mažai, užpildo kaklo dugną užpildykite distiliuotu vandeniu.

6. Įprastinis variklio pratimas

Reguliarus mankšta saugo variklio dalis suteptas ir užgniaužia elektrinių kontaktų oksidaciją, naudoja degalus, kol jis blogėja, ir padeda užtikrinti patikimą variklio užvedimą. Variklio mankštą rekomenduojama atlikti bent kartą per mėnesį mažiausiai 30 min. Įkrautas ne mažiau kaip trečdalis vardo lentelės įvertinimo.

Svarbiausia, kai kalbama apie variklio priežiūrą, rekomenduojama reguliariai atlikti patikrinimus, nes prevencinė priežiūra yra geriau nei reaktyvioji priežiūra. Nepaisant to, nepaprastai svarbu laikytis nurodytos aptarnavimo procedūros ir intervalų.

7. Laikykite švarų dyzelino generatorių

Aliejaus lašelius ir kitas problemas lengva pastebėti ir pasirūpinti, kai variklis yra gražus ir švarus. Vizualinis patikrinimas gali garantuoti, kad žarnos ir diržai yra geros būklės. Dažni čekiai gali išlaikyti vapsvą ir kitus nepatogumus nuo jūsų įrangos lizdų.
Kuo daugiau generatorius naudojamas ir remiasi tuo, tuo daugiau jo reikia pasirūpinti. Tačiau generatoriaus rinkiniui, kuris retai naudojamas, gali nereikėti daug priežiūros.

8. Išmetimo sistemos patikrinimas

Jei išilgai išmetimo linijos yra nutekėjimų, kurie paprastai būna prijungimo taškuose, suvirinimas ir tarpikliai; Juos turėtų nedelsiant taisyti kvalifikuotas technikas.