Tinkama dyzelinio generatoriaus priežiūra yra labai svarbi norint užtikrinti, kad jūsų įranga veiktų ilgus metus, o šie 8 pagrindiniai dalykai yra būtini

1. Eilinė bendroji dyzelinio generatoriaus apžiūra

Kai veikia dyzelinis generatorius, reikia atidžiai stebėti išmetimo sistemą, degalų sistemą, nuolatinės srovės elektros sistemą ir variklį, ar nėra nuotėkių, galinčių sukelti pavojingų įvykių.Kaip ir bet kuriam vidaus degimo varikliui, būtina tinkama priežiūra.Sstandartinės priežiūros ir alyvos keitimo laikas rekomenduojamas 500 valmūsų, tačiau kai kurioms programoms gali prireikti trumpesnio aptarnavimo laiko.

2. Tepimo servisas

Variklio alyva turi būti tikrinama reguliariai išjungiant generatorių naudojant matuoklį.Leiskite alyvai viršutinėse variklio dalyse nutekėti atgal į karterį ir vadovaukitės variklio gamintojo rekomendacijomis dėl API alyvos klasifikavimo ir alyvos klampumo.Laikykite alyvos lygį kuo arčiau visos žymės ant matuoklio, pildami tokios pat kokybės ir prekės ženklo alyvą.

Alyva ir filtras taip pat turi būti keičiami pripažintais laiko intervalais.Pasiteiraukite variklio gamintojo dėl alyvos išleidimo ir alyvos filtro keitimo procedūrų, o jų utilizavimas turi būti atliktas tinkamai, kad būtų išvengta žalos aplinkai ar atsakomybės.

Nepaisant to, norint, kad variklis veiktų, verta naudoti pačias patikimiausias, aukščiausios kokybės alyvas, tepalus ir aušinimo skysčius.

3. Aušinimo sistema

Tikrinkite aušinimo skysčio lygį išjungimo laikotarpiais nurodytu intervalu.Leisdami varikliui atvėsti, nuimkite radiatoriaus dangtelį ir, jei reikia, įpilkite aušinimo skysčio, kol jo lygis bus maždaug 3/4 colio. Didelio našumo dyzeliniams varikliams reikalingas subalansuotas aušinimo skysčio mišinys, sudarytas iš vandens, antifrizo ir aušinimo skysčio priedų.Patikrinkite, ar radiatoriaus išorėje nėra kliūčių, ir atsargiai pašalinkite visus nešvarumus ar pašalines medžiagas minkštu šepečiu arba audiniu, kad nepažeistumėte briaunų.Jei įmanoma, radiatoriui valyti naudokite žemo slėgio suslėgtą orą arba vandens srovę, nukreiptą priešinga įprastam oro srautui.

4. Kuro sistema

Dyzelinas yra užterštas ir korozija per vienerius metus, todėl labai rekomenduojama reguliariai mankštintis su generatoriumi, kad sunaudotų kurą, kol jis nesuyra.Kuro filtrai turi būti ištuštinami nustatytais laiko tarpais dėl vandens garų, kurie kaupiasi ir kondensuojasi degalų bake.

Jei degalai nenaudojami ir pakeičiami per 3–6 mėnesius, gali prireikti reguliarių bandymų ir degalų poliravimo.Prevencinė priežiūra turėtų apimti reguliarų bendrą patikrinimą, kuris apima aušinimo skysčio lygio, alyvos lygio, degalų sistemos ir užvedimo sistemos patikrinimą.Pripučiamo oro aušintuvo vamzdynai ir žarnos turi būti reguliariai tikrinami, ar nėra nuotėkio, skylių, įtrūkimų, nešvarumų ir šiukšlių, kurie gali užkimšti pelekus arba atsilaisvinusias jungtis.

„Nors variklis išlaiko savo mechanines savybes, gali kilti problemų, susijusių su dyzelinio kuro kokybe.Pastaraisiais metais pasikeitė dyzelinio kuro cheminė sudėtis;tam tikras procentas biodyzelino esant žemai arba aukštai temperatūrai išskiria priemaišas, o tam tikras procentas biodyzelino esant šiltai temperatūrai susimaišęs su vandeniu (kondensacija), gali būti bakterijų dauginimosi lopšys.Be to, sumažinus sieros kiekį sumažėja tepimas, o tai galiausiai blokuoja kuro įpurškimo siurblius.

„Be to, įsigyjant generatorių, svarbu žinoti, kad galima įsigyti daugybę papildomų priedų, kurie leidžia pailginti techninės priežiūros intervalus ir užtikrinti kokybiškos energijos tiekimą per visą generatoriaus naudojimo laiką..“

Kadangi daugumoje šalių kuro kokybė yra bloga, jie montuoja vandens separatorių kuro filtrus ir papildomą filtravimo sistemą, kad apsaugotų jautrią degalų įpurškimo sistemą;ir patarti klientams laiku pakeisti elementus, kad būtų išvengta tokių gedimų.

5. Baterijų testavimas

Silpni arba per mažai įkrauti paleidimo akumuliatoriai yra dažna budėjimo režimo maitinimo sistemos gedimų priežastis.Akumuliatorius turi būti visiškai įkrautas ir gerai prižiūrimas, kad būtų išvengta išeikvojimo, reguliariai tikrinant ir tikrinant, kad būtų nustatyta esama akumuliatoriaus būsena ir išvengta bet kokių generatoriaus užvedimo kliūčių.Jie taip pat turi būti išvalyti;ir dažnai tikrinamas akumuliatoriaus savitasis svoris ir elektrolitų lygis.

• Akumuliatorių tikrinimas: vien tik baterijų išėjimo įtampos patikrinimas nerodo jų gebėjimo tiekti tinkamą paleidimo galią.Senstant akumuliatoriams, didėja jų vidinis pasipriešinimas srovės srautui, todėl vienintelis tikslus gnybtų įtampos matavimas turi būti atliktas esant apkrovai.Kai kuriuose generatoriuose šis orientacinis testas atliekamas automatiškai kiekvieną kartą paleidus generatorių.Kituose generatorių komplektuose naudokite rankinį akumuliatoriaus apkrovos testerį, kad patikrintumėte kiekvienos paleidimo akumuliatoriaus būklę.

• Baterijų valymas: palaikykite baterijas švarias, nuvalydami jas drėgna šluoste, kai pasirodo per daug nešvarumų.Jei aplink gnybtus yra korozijos, nuimkite akumuliatoriaus laidus ir nuplaukite gnybtus kepimo sodos ir vandens tirpalu (¼ svaro geriamosios sodos 1 litrui vandens).Būkite atsargūs, kad tirpalas nepatektų į akumuliatoriaus elementus, o baigę nuplaukite baterijas švariu vandeniu.Pakeitę jungtis, gnybtus lengvai patepkite vazelinu.

• Specifinio tankio tikrinimas: Atvirų elementų švino rūgšties akumuliatoriuose naudokite akumuliatoriaus hidrometrą, kad patikrintumėte elektrolito savitąjį svorį kiekviename akumuliatoriaus elemente.Visiškai įkrauto akumuliatoriaus savitasis svoris bus 1,260.Įkraukite akumuliatorių, jei savitasis tankis yra mažesnis nei 1,215.

• Elektrolito lygio tikrinimas: Atvirų elementų švino rūgšties akumuliatoriuose elektrolito lygį patikrinkite bent kas 200 veikimo valandų.Jei mažai, užpildykite akumuliatoriaus elementus distiliuotu vandeniu iki užpildymo kaklelio apačios.

6. Įprastas variklio pratimas

Reguliariai mankštinantis, variklio dalys yra sutepamos ir užkertamas kelias elektrinių kontaktų oksidacijai, sunaudojamas kuras, kol jis nepablogėja, ir padeda užtikrinti patikimą variklio užvedimą.Variklio mankštą rekomenduojama atlikti bent kartą per mėnesį ne trumpiau kaip 30 min.pakrauta ne mažiau kaip iki trečdalio vardinėje plokštelėje nurodytos vertės.

Svarbiausia, kad kai kalbama apie variklio priežiūrą, rekomenduojama reguliariai tikrinti, nes prevencinė priežiūra yra geriau nei reaktyvioji priežiūra.Nepaisant to, labai svarbu laikytis nustatytos techninės priežiūros procedūros ir intervalų.

7. Laikykite savo dyzelinį generatorių švarų

Alyvos lašelius ir kitas problemas nesunku pastebėti ir sutvarkyti, kai variklis gražus ir švarus.Vizuali apžiūra gali garantuoti, kad žarnos ir diržai yra geros būklės.Dažnai tikrinant, vapsvos ir kiti nemalonumai gali neleisti lizdų jūsų įrangoje.
Kuo daugiau generatorius naudojamas ir juo pasitikima, tuo labiau juo reikia rūpintis.Tačiau retai naudojamam generatoriui gali nereikėti daug priežiūros.

8. Išmetimo sistemos patikra

Jei išmetimo linijoje yra nuotėkio, kuris paprastai atsiranda sujungimo vietose, suvirinimo siūlėse ir tarpikliuose;jas nedelsdamas turi suremontuoti kvalifikuotas technikas.